----专访SKF轴承中国区总裁马格森

当中国喊出风机制造过剩的声音时，至少，有一个风机零件的制造是远
远未达到过剩的。

目前，中国本土的风机整机和零件制造商们已经可以制造塔筒，可以制
造齿轮箱，可以制造电机，甚至可以制造叶片，但能够制造风机轴承的
并不多。

来自瑞典的斯凯孚(SKF)是世界上最大的轴承制造商之一，在[0.72
1.41%]市场，同样具有举足轻重的地位。目前国内吊装的最大风机——
位于上海东海大桥风电场的海上风机，采用的便是斯凯孚的产品。

9月15日，斯凯孚中国区总裁马格森(Magnus Johansson)在天津接受了
CBN记者的采访，访谈中，他谈到了对中国风电市场前景的预期，对风机
制造趋势的判断以及对中国宏观经济走向的看法。

CBN：您如何评价风电在中国的发展前景？现在很多人都在说，中国的风
电制造业已经过剩，对此，您是如何看的？

马格森：我个人认为，中国风电市场前景可期，这也将会给我们的事业
带来巨大的商机。因此，我并不认为中国风电市场已经“过火”了。

确实，现在有人说，中国的风机制造商太多了，未来中国可能只有剩下
不到十家风机整机制造商。预测未来总是一件很困难的事情,但就现在而
言，确实有太多的公司正在不断地加入到风机制造这个领域来，我认为
这是不健康的，可能有很多公司将不能生产出质量可靠的产品。

风机制造不是一件简单的事情，是相当复杂的。市场经济需要竞争，但
确实不需要这么多制造者，如果有太多厂商，当市场发生变化，比如说
价格开始变低的时候，有一些厂商就无法保质生产了，他们也最终很难
生存。

CBN：既然这个市场有着太多的生产者，这对于斯凯孚意味着什么？斯凯
孚会采取什么对策？

马格森：我们无法阻止更多的人加入到这个市场中来，但为了更好地服
务于这个市场，我们将关注点更多地投放到那些我们认为是有资质的企
业上来，我们希望与这些企业加强联系。

这个月，我们刚刚和中国最大的风机制造商华锐风电建立了战略合作关
系。我们也和其他一些企业建立了非常良好的关系，我们互相交换经验
和技术。

虽然中国的风机制造商很多，但我们只和少量厂商保持这种关系。不
过，数量不是问题的关键，只要是有资质的、能生产出可靠产品的厂
商，我们就愿意与他们建立并保持良好合作关系。但我希望，我们的合
作是一种互助互利的关系，我们需要的高端客户，不仅仅意味着对方生
产出合格的产品。

CBN：过去的几年，中国和世界的风机制造产业经历了一轮“风机大型
化”的发展，接下来，这股潮流还会继续下去吗？作为为风机供应最重
要的零部件之一的制造商，您对未来风机的发展趋势如何判断？

马格森：(笑)我个人不是风机制造的专家，但是，我想说的是，不管将
来的风机是大还是小，一定要强调的一点是，风机必须是可靠的。可靠
性才是最最重要的。如果稍微有点意外比如说风稍微大一点，就需要停
机检修，那是不行的。但总体来说，我倾向于认同这种观点，即风机越
大，其产出的能源就越多，这意味着在相同的占地情况下，可以产出更
多的能源。

CBN：但我注意到，斯凯孚对于拥有自己轴承的风机已经可以实现实时监
测，这是不是意味着风机信息化是我们下一步的发展目标？

马格森：我希望如此，这样的话，我们可以向客户提供这种服务，而这
对于我们的竞争对手来说将会是个坏消息。(笑)总的来说，对风机实时
监测是个不错的选择，因为通过它，你就不需要严格地按照检修日程去
为风机检修了，你可以实时地看到风机和轴承的情况，在需要的时候才
过去检修，而不是定时的，比方说每半年就要把风机停下来检修，这样
对于风电开发者来说，可以节省很多时间和金钱。

CBN：作为在市场一线的企业家，您如何评判中国宏观经济的走向，中国
经济是否已经触底了？

马格森：是的，中国经济已经触底回升了，但我个人认为，中国将来的
经济走向将会是一个“W”形曲线。既然去年经济掉得这么快，那么，它
的复苏也会是很快的，但我认为在市场恢复稳定之前，可能还会有上下
起伏，但肯定不会掉得和去年一样深。今年或者明年，我们应该会看到
经济的这种起伏。 （摘自轴承之家）